摘要：塞北小城华丽蝶变——崇礼借力冬奥机遇奋力推动经济社会发展2020年9月1日，无人机航拍张家口市崇礼区太舞滑雪场。冬季滑雪、夏季避暑、秋季赏景，如今的崇礼已经成为人们休闲度假的理想去处。（河北日报资料图） 河北日报记者耿辉摄崇礼，这个曾经鲜为...
塞北小城华丽蝶变
——崇礼借力冬奥机遇奋力推动经济社会发展
2020年9月1日，无人机航拍张家口市崇礼区太舞滑雪场。冬季滑雪、夏季避暑、秋季赏景，如今的崇礼已经成为人们休闲度假的理想去处。（河北日报资料图） 河北日报记者耿辉摄
崇礼，这个曾经鲜为人知的塞北小城，因筹办2022年冬奥会而迅速蜕变，故事多多。
走上街头，新修的交通路网，将崇礼城乡及各滑雪场更快连接，遍布全区的滑雪场、户外用品店、旅行社和酒店，吸引了一批批游客。
“这5年变化之大，超过以前50年。”张家口市崇礼区裕兴苑小区居民李保贵，看到小区门口贴出将建立体停车场的通知，展开笑脸。5年间，裕兴苑历经零散小区合并、引进大物业公司等，昔日老旧小区成了美丽家园。
距离2022年冬奥会举办时间越来越近，崇礼在全力支持冬奥设施建设的同时，在交通设施、城乡环境、配套服务等方面狠下功夫，并大力发展体育休闲产业，奋力推动经济绿色高质量发展，一幅崭新的发展蓝图悄然打开。
因地制宜，凸显特色，找准产业发展路子
崇礼以滑雪业名闻天下。然而，在北京市民崔志霖眼里，这里最具吸引力的，却是能够带来翻山越岭极速快感的各种山地越野运动。
2020年9月26日，一身赛车手打扮的崔志霖来到崇礼太舞小镇，参加太舞杯全国UTV山地追逐赛。驱车行驶在蜿蜒的山峦之间，经过陡坡、碎石路、U型弯、沟壑，一路风驰电掣，一路热情澎湃，“没想到秋天的崇礼这么美，能来这里认识全国的越野爱好者，真开心。”
2020年8月，168国际超级越野赛、原创迷笛音乐节、斯巴达勇士赛接踵而至；9月，广场舞辣椒联赛、翠云山汽车摩托车登山大奖赛激情上演……崔志霖感慨，崇礼的“户外天堂”名片越擦越亮了。
作为2022年冬奥会雪上项目举办地之一，崇礼未来发展之路怎么走？
雪场负责人彷徨：滑雪是季节性运动，一年只有5个月时间适合滑雪，非雪季时间，设施闲置，应该怎么办？当地居民渴盼：除了给雪场打工，能不能提供更多工作选项。
除了滑雪，崇礼还能干啥？崇礼上下都在思索。
“崇礼就是崇礼”“不要贪大求全、乱铺摊子”……按照习近平总书记2017年1月23日考察崇礼时的指示要求，崇礼区委、区政府对当地资源优势和产业发展进行重新审视。
他们发现，跟周边的张北、沽源相比，崇礼自然特色资源不占优势，环境承载力也有限，发展观光旅游、门票经济这条路行不通。崇礼独特山地状况，倒是非常适合越野、山地自行车等户外运动的开展。
他们又到国外滑雪胜地进行考察取经，产业抉择愈加清晰——发展以冬季滑雪、夏季户外运动为主的体育休闲产业。
1月3日，在崇礼区多乐美地滑雪场，张家口市民吴瑞卿带着他的妻女和朋友们一起滑了一整天的雪。“来滑雪主要是带女儿来体验体验，每年都要来崇礼滑两三次，”吴瑞卿说，随着女儿渐渐长大，吴瑞卿一家明显感觉崇礼的滑雪服务是越来越完备了，“原来就是滑雪大厅吃个自助，很一般，现在你想吃啥都能吃到。买票还能用APP订，直接用电子码来雪场登记就行，又方便又便宜！”
体育休闲不是图新鲜的一次游，而是长期性的，游客更重视与之配套的服务。围绕提高接待服务水平，崇礼成功引进10多家国际高端酒店品牌落户，建成各类酒店及酒店式公寓160家。
“我们发展体育休闲产业，不仅要吸引人来，还要留得住人，好吃好玩好住，带动各行各业发展。”张家口市委常委、崇礼区委书记王彪说。
随着音乐节、电影节等户外活动蓬勃开展，电力设施需求逐渐增大。过去在青岛打工的崇礼人仝海涛返乡就业，成为一名电工，现已晋升为弱电主管。“跟初入职比，现在我的收入起码翻了一番。”仝海涛说。
以路为脉，以绿为基，厚植生态发展底色
在崇礼区红旗营乡，祖祖辈辈生于斯、长于斯的居民，有一个困扰多年的出行难题：距离城区仅10多公里，开车跑一趟却要1个多小时。
而现在，随着崇红公路的贯通，城区和红旗营乡之间的通行难问题得到彻底解决。前不久，为给村里幸福院老人采购食材和生活必需品，红旗营乡王帽营村党支部书记郝有亲自开车前往城区，走的就是新修通的崇红公路。
“过去外出采购得绕大弯，走一个半小时，现在新路直达城区，又宽又平，不到半个小时就能到。”这次入城，郝有精心采购了白菜、萝卜等一批蔬菜，够老人们吃三四天的。“现在出行这么方便，无需大量囤货，吃完再买，要让老人们吃得新鲜，吃出健康。”郝有说。
崇礼又被当地人叫三道沟，东沟、中沟、西沟三条沟壑纵向蔓延，构成了小城的基本骨架。绕山转、沟连沟的特殊地貌，对当地居民出行交流造成极大不便。
“路是一座城市的血脉，道路不通，则血脉不畅。”崇礼区交通运输局局长史宏斌说，近年来，他们找准短板，打通堵点，对路网体系重新优化设计，构建“四纵三横一环”区域交通网，实现城区到雪场、雪场之间、沟与沟间全域贯通。目前，崇礼城区至长城岭、万龙、太子城公路改建项目已竣工通车。
不仅要逢山开路，还要植树添绿。站在崇礼区高家营镇一处山头远眺，青郁的白桦林，苍翠的樟子松，满目葱茏，绿色铺就最美生态底色。
崇礼区林草局副局长康秀亮，主要负责当地生态修复，一干就是10年。每周，他都会抽时间实地踏查山坡。这些年来，他踏遍了崇礼的山山水水，对每一条沟的高度、深度、坡度以及种植树种了如指掌。
“山体是绿了，但一些边坡仍然光秃秃的，现在我们主要做边坡修复。”康秀亮说，2019年，他们将全区山体摸排了一遍，做了8万平方米的边坡修复，2020年又完成30万平方米。
绿的是荒山荒坡，鼓的是群众腰包。过去造林，主要通过招标造林公司具体实施，村民挣的是辛苦钱。为更好地发挥生态建设对脱贫攻坚带动作用，崇礼区创新实施购买式造林方案，鼓励有造林意愿的村集体成立造林合作社，优先安排他们承担造林建设项目，在建设绿水青山中助力农民脱贫增收。
马图乡霍素太村村民狄江，把自家的十来亩撂荒地给村里作为绿化林地，获得近两万元收入，自己从事村里护林公益岗，一年有7000多元，每年种树有一万元到两万元不等的收入。狄江说，“这几年，村庄越来越绿，环境越来越美，日子越过越甜。”
风貌改造，功能提升，刷新城市形象气质
不是临街建筑，不是独门大院。跟其他地方不同，崇礼区住建局“藏”在一个老旧小区里。
崇礼区住建局所在的裕兴苑小区，过去是水利、城建、广电等部门的17个家属院。
崇礼区住建局局长杨延宗说，由于办公场所紧张，他们搬了好几次家，最终落在这里。在老旧小区办公，他们才真正体验到这里居民生活的不易。“这些家属院彼此独立，没有物业，建有高高的围墙，只有一条土路通行，垃圾乱堆，汽车乱停，上下班开车都很费劲。”杨延宗说。
2017年起，崇礼区启动老旧小区改造提升。借此机会，他们将17个零散的家属院拆除围墙，合并为裕兴苑小区，拆除了院内私搭乱建，实施植树绿化、道路硬化、停车规划，小区环境焕然一新。截至目前，像裕兴苑一样，全区已累计改造老旧小区121个。
为破解无人管理问题，崇礼区住建局引进北京一家物业公司，接管了93个老旧小区，并首创“小区管家”机制，由59名核心管理者入驻106个小区，选出1483名单元长，配合开展社区信息传达、卫生清扫、组织志愿服务等活动。
虽然是个小城，可随着老旧小区改造、景观提升、雨污分流、生活垃圾转运等工程的实施，崇礼城区由内到外换了样。走上街头，造型别致的建筑、雪花状的路灯、滑雪者的雕塑，现代冰雪小镇气息扑面而来。
而在农村，走在乡间小道上，随处可见白墙红瓦的新民居掩映在青山绿树间。为解决农村群众住房安全问题，2019年以来，崇礼区实施了美丽乡村建设民居改造工程。按照民居修缮、宅基地退出、民居退出、民居新建“四种模式”，通过政府补贴和政策支持，引导社会资本、农户积极参与民居改造。
在村委会动员后，狮子沟乡阳坡村居民尹江带头进行房屋修缮，按照一间房政府补助1.4万元、自己出资1.2万元的标准，将四间旧房改造翻新。“过去是土坯房，阴暗潮湿，现在是高大的水泥砖混房，大窗户，亮堂，宽敞，住得舒服多了。”尹江说。
如今的崇礼小城，设施改善，功能提升，“颜值”不断刷新，“气质”越变越美，居民有了越来越多的获得感、幸福感。（河北日报记者贡宪云、刘嘉雄、王雪威）
