一、公司简介:
北京九清源能源科技有限公司成立于2009年3月,是由几名复员军人组建的一家高科技能源科技公司,位于北京市海淀区知春路22号。从军队出身的我们终于寻找到了一个为祖国和人民出力的机会,为了积极响应国家节能减排的号召,为了应对能源危机的头号问题,为了还北京一片蓝天,公司以现代科技共创蓝天碧水为己任,特大力开展“节能减排装置”于人类。
公司秉承“客户至上,服务第一”的原则,凭借务实的管理理念和有效的执行力得到了国家环保总局机动车排污中心和机械工业汽车零部件质量监督检测中心等有关国家部门的认可,公司提供的优质产品得到了广大客户的一致好评,还曾被授予“第十一届全运会指定产品”。
公司成立至今自始至终都以贯彻“客户为本、优质的产品、优质的服务”方针,让每个成为北京九清源能源科技有限公司的客户都感受到公司的诚信和拥戴。
二、国家政策:
1. 目前,北京明令规定欧3以下的汽车不能进入五环。然而实际并未严格执行,两会结束后,从5.1起,这一硬性规定以彻底落实,无数辆黄标车已经被淘汰。
2. 预计,2014年起国家将实行国5标准,此标准高于欧4标准,低于欧5标准,届时目前上路的大部分达不到标准的汽车将禁止上路。
3. 安装我们产品的车辆,从减排方面讲,欧1欧2标准的车辆将达到欧2欧3甚至是欧4标准。从而有效地降低了汽车尾气污染物的排放对环境以及人类所带来的伤害。预计未来不久国内相关的检测机构就会以我们的产品做为行业标准。
三、产品介绍:
1. 产品名称:车辆节能减排装置
2. 工作原理:细化油分子团,使燃烧充分
3. 产品特点:减排、节能、提效、降噪
1) 减排:尾气污染大大降低
CO: 92.3% NOx: 55.8% HC: 53.9%
2) 节能:平均节油率13.6% (适用于各种大、小型汽油、柴油车辆,节能效果 明显)
汽油车辆节油率:8-25%
柴油车辆(共轨发动机)节油率: 5-8%(因车况、路况、气候、风阻、驾驶人员习惯等不同而变化)
3) 提效:动力增强、提速迅速、提高发动机效率(减少积碳,有效保护发动机)
4) 减噪:发动机运转顺畅,噪音明显降低,并有效提高发动机寿命,因为节油器使燃油的品质提高。
节能减排提效装置在前期市场开拓过程中,经过十多家车辆单位几十辆车的安装使用后,得到一致好评。节油率8 % ——20 %,平均节油率13.6%,国家环保总局利用碳平衡法测试节油率为20 % 。
四、公司信誉:
1. 本产品基础数据来自国家环保总局和机械工业汽车零部件产
品质量监督检测中心试车测试。
2. 本产品有中国人保公司承保,每台产品对应的车辆最高赔付额
为250万元。
产品专利号:200910241672.0 200920277879.1
本产品经中国人民财产保险股份有限公司承保
保单号:PZAI200944031403000 001
3. 本产品保质期为五年,一月内出现问题保退,一年内保换,
五年内保修。
五、常见问题问与解答:
1. 安装节能减排装置对我的车会有不良影响吗?
答:正确安装及使用节能减排装置不会对您的车辆造成损伤或不良影响,它是有益无害的。
2. 节能减排装置与一般节油器有何不同?
答:它除了省油外,还有保护汽车发动机的功效,在它作用下会逐渐的把原有积碳排掉。因燃油的燃烧效率更高使车辆马力增强,提速加快,发动机运转更为顺畅,更重要的是降低了尾气排放污染。
3. 安装节能减排装置能省多少油?会不会刚开始省油,过一段时间又不省油了?
答:我们的检测报告节油率为20%,只要定期检查工作指示灯工作是否正常,使其保持在正常工作状态下,就不会因时间的变化而降低节油功效。
4. 电喷型车辆在安装节能减排装置时为什么要做归零动作?
答:电喷车型的油、气混合比在安装节能减排装置前已经固定记忆的特定数值,在使用节能减排装置后油的燃烧值提高了,但是供油量保持不变,会使大量的燃油浪费,所以安装后断开蓄电池负极5分钟,以便电脑重新调整燃气混合比,以达到最佳节油效能。
5. 安装在化油器车或柴油(油泵型)车上时,需要对化油器进行调节吗?
答:在使用节能减排装置后油的燃烧值提高了,但是供油量保持不变,会使大量的油浪费掉,未重新校正油泵节油效能可能不明显 ,所以安装后请重新校正油泵,以期达到最佳节油效能;调校以发动机最佳运行条件为原则, 请合格维修厂专业技师调整之。
6. 如何能看出排放污染的降低?
答: 精确点要用测量排放的仪器检测,主要指碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物皆能降低50%以上。简易测试可以在安装前取卫生纸放置于废气排出处10秒钟后,闻闻卫生纸有浓厚的油味。安装完成一周后再以同样方法测试,卫生纸的油味将降低很多。排气管上碳灰也减少。
7. 为什么安装节能减排装置后,在开始阶段,经检测有时一氧化碳会升高?
答: 在某些情况下取决于燃料中的化学成分,节能减排装置安装后,在开始一段时间,一氧化碳读数有时比基本读数高,从理论上讲是由于节能减排装置促进了沉积在汽缸里的积碳、沉积物的重新燃烧。正电离子化:正电离子化使燃料吸引积碳里的负电荷,使这些沉淀物重新处于悬浮状态并给予更丰富的油气混合,随着时间的推移,这些汽缸里的积碳、沉积物逐步被清除,这是有科学理论基础的。