#选车理由 买车前研究了不少同价位的车，但是真正看车只看了新宝骏，因为我和媳妇儿都相中了新宝骏的设计。本来是看RC-6的，试驾的时候连同RS-5一起试驾了，感受上来说还是RS-5更好，RC-6毕竟后悬架是非独立悬架，舒适度打折扣了，所以直接改为了RS-5。#最满意 最满意底盘减震很舒服，发动机动力强劲，价格很实惠。#最不满意 最不满意他的副驾驶位座椅调节幅度小，不能找到合适的坐姿。#空间 车内空间方面我觉得完全够用，我身高180，体重88，主驾驶座椅调至最低，头部还有一拳的空间，方向盘可以四向调节，这一点我很喜欢。主驾驶很好找到舒适的驾驶姿势，但是副驾驶就很一般了，座椅不能高低调节，副驾驶应该是全车舒适度最差的了。后排空间在同级别里算数一数二的，可惜后排座椅靠背角度不能调节，地板中间没有隆起，非常平坦，全车座椅挺软乎。后备箱开口一般吧，但空间不小#外观 最喜欢车头部分,当时一看上去就觉得酷,有点跟开奥迪,很高档次,比较大气.尾灯也是我比较钟爱的,夜晚点亮很炫酷.整体看上去不廉价,不像是一台国产车.#内饰 车内智能化程度很高，虽然车机系统不是特别流畅，但是UI设计很不错，而且语音控制很好用，而且这个语音控制系统是带有学习能力的，越是多跟它对话，它越是好用#动力 1.5t发动机,发动后基本没有抖动 起步有肉,有点顿挫,或许人和车还没磨合好,平缓加速平顺性良好,后劲十足#操控 方向盘转向力度三级可调，指向挺精准，圈数也不多，城市街道变道时车头反应很灵敏，刹车很线性，油门很跟脚，这种调校水平真的不输合资车#舒适性 舒适性也很给力，座椅非常柔软亲肤，填充物很软和，而且隔音效果也比较出色，跑高速不吵闹。#油耗 油耗目前是9.4,最高到过10个，由于一直跑的市区,路口必有红绿灯那种,还开了空调.重点还处于磨合期,还是能接受的.
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