挑战者坦克是哪个国家的?

豹是一种猛兽，身手矫健，反应敏捷，奔跑速度快，捕杀能力强。 德国“豹”式坦克不仅坐拥其名，更兼具其实。“豹”2A5是“豹”2坦克的最新改进 型，最初是为英国陆军“挑战者”坦克的替代计划研制的，但却败在新型“挑战者”2的手 下。不过失之东隅，收之桑榆，该坦克经过进一步改进后在瑞典新型坦克竞争中赢得了胜 利。 NO。2艾布拉姆斯“永远争第一” 具备与“豹”2坦克相同的水平，再加上车长独立热像仪，美国“艾布拉姆斯”坦克最 终能够参与“猎杀”战斗模式的所有重要竞争。M1A2大量采用数字化电子设备和微处理器 控制，数字化电子设备所占比重高达90%.其车际信息系统增加了一个定位导航系统，该系 统通过一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，极大地改善了总体态势把 握。实际上，在通信方面M1A2无疑胜过“豹”2。此外，M1A2的防护也属世界一流。 在世界上现生产的坦克中，M1是唯一采用车载燃气轮机作为主发动机的坦克。尽管在 理论上和实验室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中柴油机这方面的性能更 佳。在海湾战争中，其实没有一辆M1坦克耗尽燃料，不过请别忘了跟在其 的加油车队。 M1坦克发动机的性能毋庸置疑，只是采用车载燃气轮机相应的支援费用太高。 NO。3电光四射的日本“豹” 在1997年的排行榜中，90式坦克一举夺冠而名声大噪。全电动90式坦克是完全现代 化而且尖端的，在火控和车辆电子系统方面，它比久负盛名法国“勒克莱尔”，德国“豹” 2A5和美国M1A2还要先进。90式坦克采用的1119千瓦三菱10ZG柴油机也相当先进，尽管 该坦克重50吨，但其单位功率仍名列第一。“电光四射”的90式理当位居三甲之列。 尽管没有官方或公司资料对其进行说明，但是长期以来军界和工业界传言90式大量采 用了德国技术--特别是先进的“豹”2。90式坦克看起来的确非常像“豹”2，而且其主炮 也是“豹”2的RH120式120毫米加农炮，与“豹”2不同的是90式坦克有一部自动装弹 机，而且乘员为3人。 90式坦克的火控系统具备自动目标跟踪能力，而且长期以来传闻该系统具有某种目标 识别、排序以及将威胁按优先顺序排列的功能。有分析家认为，90式坦克内部受限制--这 是具有日本特色的设计，可能基于人体模拟研究。 该坦克的防护水平高度机密，但凭借先进的陶瓷和复合装甲组成的装甲组，绝大多数观 察家均认为可跻身世界最佳之列。最新消息显示，90式的实际防护水平对于已知威胁是最 佳的，但尚未达到用于在西欧作战的坦克水平。 NO。4法兰西“铁骑” 尽管英国新型“挑战者”2在自动化及其它方面更为久经考验，但法国“勒克莱尔”坦 克高级的电子系统使其排名在英国坦克之上。此外，实际作战记录以及在竞争方面的性能也 使这一款坦克的排名稍好于“挑战者”2。“勒克莱尔”坦克曾在呵联酋的竞争中击败了 “挑战者”2和M1A2。 全电动“勒克莱尔”坦克的主要优点有：先进的电子系统，包括先进的火控系统和数据 总线；乘员为3人；用于CN120式120毫米加农炮的自动装填系统；带有整体燃气轮机的先 进SACMV8X1500柴油机。“勒克莱尔”坦克还具有模块式装甲，可根据威胁情况进行改变。 NO。5“挑战者”挑战自我 “挑战者”2比原来的“挑战者”先进得多，因此可谓是一种新型坦克。其火控及其它 部件均已彻底重新设计，新的布局能最大限度发挥乘员的效能。“挑战者”2采用了TN54 传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件（有些与“勒克莱尔”和M1坦克 中的基本相同）。 尽管新型L30高膛压坦克炮仍是线膛炮，但它能对付任何移动目标。弹药均储存在炮塔 底圈下面。“挑战者”2装有第二代“乔巴姆”装甲，是世界上防护最好的坦克之一，在这 方面体现了英国陆军注重高防护水平的原则。 NO。6莫斯科上空的鹰 在1998年的排行榜中，俄罗斯“黑鹰”坦克是唯一一张新面孔。1997年9月6日， “黑鹰”坦克在俄罗斯鄂木斯克武器展览会上首次亮相，不过却“犹抱琵琶半遮面”，它的 炮塔和火炮都被遮盖起来。看起来“黑鹰”坦克采用了类似于M1的带棱角炮塔，一改俄罗 斯坦克采用半球形双人炮塔的惯例，这将增大炮塔内部的空间。不过，由于“黑鹰”坦克具 有更低的轮廓，也有可能采用的是无人炮塔。 据可靠消息，“黑鹰”坦克装备有一门140毫米坦克炮，取代了长期服役的2A46式 125毫米滑膛炮。这是该坦克能够夺得第六名的主要原因，也是排名领先T-90的决定性因 素。有了“黑鹰”，俄罗斯仍然可以宣称拥有世界上口径最大的坦克炮。与新型坦克炮相适 应，采用了新型底圈安装式自动装填系统，代替没有与乘员舱隔离的老式炮塔系统。“黑 鹰”坦克几乎肯定保持了发射反坦克和反直升机导弹的能力，从而使俄罗斯继续保持在这一 军事技术领域中的领先地位。 在最近俄罗斯与其敌对部队的作战中，T-80因制造工艺和控制性能差而遭到强烈批 评，而其采用的车载燃气轮机技术也再次受到批评。由于“黑鹰”坦克是T-80U的一种改进 型，而且仍采用车载燃气轮机，所以受到牵连，排名也因此未能再创新高。即使面对多种尚 不完善的武器时，T-80也容易损伤，这是对整个T-80最大批评。采用最新一代重型“康塔 克特”5型爆炸式反应装甲的“黑鹰”坦克改善了这方面的性能。但是如果给出敌方的战斗 水平，批评者们就该对T-80是如何对付装备精良的顽抗之敌感到惊讶了。一旦这些问题和 “黑鹰”的其它细节（包括火控系统）公布于众，这种坦克将有可能得到更好的评价。 NO。7T-90老瓶装新酒 俄罗斯已将T-90坦克标准化，该坦克本质上是T-72BM的改进型，但极大的不同使其成 为一种新的方案。该坦克采用V-84-1柴油机、“康塔克特”5型爆炸式反应装甲、带有 1A45T计算机化火控系统的昼 夜热成像系统、激光报警装置以及可有效对抗红外制导系统 的新型“施托拉”-1电子对抗系统。其2A46M1式125毫米加农炮可发射所有弹药，包括 9M119式激光制导导弹。但是，T-90在战斗中的生存力、内部受限制以及与整体控制性能有 关的问题使其排名落在了 头。 NO。8青出于蓝的韩国88式坦克 韩国88式坦克被看作为一种“迷你”型M1坦克，实际上该坦克也是由M1的设计者设 计的。但88式采用了柴油机和不同的火控部件，其中一些与M1所用的部件水平相当甚至更 好。 88式的主炮为M68式105毫米坦克炮，与排行榜的其它9种坦克相比，它的口径是最 小的。然而就韩国面临的威胁来说，M68足以胜任。发射最新型穿甲弹时，M68的反装甲性 能与Rh120 M256式120毫米坦克炮反装甲性能的下限基本相当。韩国现代公司已为88式改 装了M256式120毫米坦克炮，这种新型88式坦克很快将投产。有了改进的火控系统和口径 更大的火炮，新型88式坦克有可能在下一次排名中获得更好的席位。 NO。9老牌劲旅T-72 最新型T-72采用与T-80、T-90相同的2A46式125毫米坦克炮，可发射9K120式“斯 维尔”激光制导反坦克导弹。虽然采用了自动装填系统，但由于安装在炮塔下面，所以降低 了在生存力方面的排名。与一些排名靠前的坦克相比，新型T-72在某些方面是出色的，但 归根结底T-72是一种只能改进到目前水平的60年代早期方案。即使采用大肆宣扬的爆炸式 反应装甲，其防护也达不到排名靠前坦克的水平。而且与绝大多数西方坦克相比，其内部更 受限制，这降低了战斗力水平。不过由于其单价低廉，所以在市场上它仍是一种很有竞争力 的坦克。 NO。10坚持以色列特色的“梅卡瓦” 以色列“梅卡瓦”MarkIII型无疑是一种难以对付的坦克。该坦克装备有MG251式120 毫米主炮，还具有相当先进的车辆电子系统和含有威胁警告系统的火控系统。采用独特的设 计和先进的模块式装甲，其整体防护水平可能是世界上最好的。由于单位功率太低，所以 “梅卡瓦”坦克的野战机动性很差。 总的来说，“梅卡瓦”反映出以色列独特的要求和原则。对于以色列而言，“梅卡瓦” 体现了本文开头列举诸因素的最佳平衡。MarkIII现正提供给土耳其，而“梅卡瓦”以前从 未在出口市场上销售过。尽管以色列的政治和地理位置是造成出口乏力的主要原因，但根本 原因是由于“梅卡瓦”脱离了世界坦克发展的主流。如果放弃某些不合乎潮流的以色列特 色，“梅卡瓦”的表现应该更加出色。 需要说明的是，上述排名完全建立在技术指标、用户意见和研制国理论的基础上，但是 还有一些其它因素也很重要，例如 勤--如果不补充弹药和燃料，技术再先进的坦克也都会 变成一堆废铜烂铁。此外，乘员素质也是一个难以计算但却非常重要的因素，不过最重要的 因素恐怕要算训练水平了。即使是一辆普通的坦克，训练有素的乘员也可令其在战斗中有出 色表现，最好的例子便是海湾战争中的“挑战者”坦克。这种坦克的整体性能虽然很差，但 在海湾战争中表现 不逊色，例如历史是距离最远的坦克对坦克杀伤。 我就知道这么多拉
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