检查和调整前轮前束之前,转向节主销与衬套的配合以及轮毅轴承的松紧和轮胎气压都应正常。将车辆停放在平整地面上,前轮处于直驶方向,将前束尺放在两前轮之间(置于前轴轴心线的高度),两端缩人,触头抵在两轮前部内侧(即轮辆边缘处)。两端链条刚好接触地面,移动标尺,使‘0,点对准指针。然后转动两前轮(或向前推动汽车),使前束尺随车轮转到后面,到达前面所置的高度,此时链条端头刚好接触地面。前束尺上所示数字即为前束数据(指针指向“+”为前束),指向“一”为反前束。 没有前束尺也可采用钢、皮尺、绳子等进行测量。如用钢、皮尺测量时,可将前轮架起,刚离地面(两轮同等高度),能转动车轮。用粉笔在规定的前束测=a处作上标记(两边标记离地面的高度相 等),最出标记间的距离,再将车轮转过1800,标记转:到后面(离地面的高度和前面相等)、量出其距离,后边减去前边测得的数值即为前束。 如果前束不符合规定,可改变横拉杆的长度进行调整(见图71)。将横拉杆两端卡箍螺栓松开,用 管钳转动横拉杆即可调整出所需的前束数值(前束过大。缩短横拉杆,反之则放长横拉杆,直到符合规定为止)。调整好后,将卡箍螺栓拧紧。每行驶12000km左右维护时,要检查和调整前轮前束, 以免前束不当使前轮胎面磨损加剧、油耗增加并影响转向性能。