在命名上,卡罗拉与凯美瑞有异曲同工之妙,当年国产佳美被定名凯美瑞之后,很多人认为丰田失去了一个金子招牌,但随着其在市场上的热销,关心丰田的人彻底打消了这种顾虑。
参照丰田在凯美瑞上市时的基调,卡罗拉的定位应该是“源于花冠、高于花冠”。源于花冠是因为其第十代花冠的身份,让其属于丰田的紧凑型车之列,高于花冠是因为卡罗拉属于第十代花冠范畴,在技术水平上理应高于花冠。
家族排行:花冠之上,凯美瑞之下
作为丰田最著名的紧凑型轿车的后代,卡罗拉当然是一款毫无争议的紧凑型轿车,因为第九代花冠在中国市场短期内不会停产,所以卡罗拉在产品定位上介于老款花冠和凯美瑞之间。有媒体分析卡罗拉将是一款介于锐志和花冠之间的车型,这种说法显然是仅仅针对一汽丰田,笔者认为,考虑到在丰田家族中卡罗拉和凯美瑞的身份,在丰田中国的整体市场布局上,卡罗拉的定位应该介于花冠和凯美瑞之间。
定价:参照东风本田思域
虽然很多人将卡罗拉的主要竞争对手看成斯柯达明锐,但从群众基础上看,在中国市场并不成功的斯柯达很难和大名鼎鼎的丰田相提并论,笔者认为卡罗拉的更大对手应该是在消费者中口碑不错的东风本田思域。
从销量上看,在刚刚过去的今年前四月,思域的销量分别为:7730辆、4115 辆、7364 辆、6446辆,属于市场上的准热销车型。目前思域仅有1.8升一种排量价格在14.88~18.88万元之间,但如果考虑到经销商优惠促销,思域在市场上的最低售价大概在13.5万元上下。
据目前掌握的情况看,卡罗拉将有1.6升和1.8升两种排量可选,变速箱则匹配6挡手动和4挡自动,在日本市场采用的CVT变速箱不会出现在国产卡罗拉身上,考虑到思域1.8采用5挡自动变速箱,卡罗拉在动力系统方面并不占优势。
凭借丰田的品牌形象和市场运作能力,1.8升自动挡卡罗拉的起步价格很可能被定在14.5~15万元之间,至于高配置车型,受2.0升马自达6、雅阁自动挡车型分别低于18万和19万元的市场价格影响,1.8升卡罗拉自动挡顶配车型售价不应该超过18万元。此外,由于思域1.8的市场售价在13.5万元左右,所以卡罗拉低端1.6升手挡车型价格则应该在12.5~13万元之间。
低配13万左右吧,安全配置比较丰富,入门就八气囊
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