宗申比亚乔摩托车怎么样？

宗申车，宣传低调，它不会花很多广告费去做广告，因为这些广告费最终是要转嫁到消费者身上的。宣传上宗申是劣势，但也正成为宗申车价格上的强大优势。
不要误认为价格比xxxx实惠就是车子没有他好，要知道，国内所有车除一些本就垃圾的牌子外，全部按照国家强制标准生产，并通过检验的。现在国内车拼的是价格与服务，作为修车师傅，拆了豪爵的，拆了宗申的，拆了新本的（垃圾，千万不能买）....，我可以负责的说，宗申是中国自主摩托的大哥级企业。隆鑫第二。你去看看豪爵车是不是真的没有故障？？看看豪爵车有几样不是国内厂家配套的。某些厂家，拉日本虎皮做大旗，日本人会教中国人技术吗？？？弄个牌子洋不洋，本不本，洋夹本的车子，还动不动七八千的价格，不知多少给了日本人，是我们大家的血汗钱啦
宗申做了这么多年，没倒掉，你就能看出宗申车的质量
要知道宗申董事长一开始就是修车出生的。
150-2造型拉风，分为顶杆机和小链机。其造型和现在byq125-2的造型一样，区别就是发动机。125-2的小链机是目前的的新款，运用意大利比亚乔技术，发动机采用超静音链机技术，汽缸采用整体倒模，大大的提高发动机效率。排气管采用碳素式排气技术，大大降低其作为一款小街跑赛车的噪音。提速款，振动小，造型拉风，如果你想玩车，这byq125-2的这款车可以考虑，150-2排量大，马力更强，但是油耗也增大，125-2的就可以了。如果你是顶杆机价位合适，要是小链机价格上多800左右，看你口才怎么下刀自己把握。老板是一样的人生经历
建议6300-6800拿下

您如果要买踏板车,可以考虑比亚乔的车,因为踏板车有好几款是返销欧洲地,所以质量还算满意.但要选择跨骑车,强烈建议您不要选择,比亚乔的跨骑车好看,但不中用,而且质量非常的差,缺陷非常的多,连我们的国产车都比宗申比亚乔的跨骑车强,我就是一个用户,自己有切身的体会.如果您要买了宗申比亚乔的跨骑,肯定会让您懊恼和后悔地!

宗申比亚乔跨骑和弯梁车一般，踏板车质量性能很好，但价格过高，且车型与国人审美有差距。

宗申还好…不过比不上铃木和其它的进口机实用